Човниковий мотор Джміль 3,6 к.с.

Чотирьохтактний мотор Джміль 3.6

Удосконалена і потужніша модифікація човнового мотора Шмель 1.6, якій притаманні всі плюси цієї моделі, а саме, невелика вага і простота використання. Ну і звичайно не варто забувати, що маємо справу з чотиритактним двигуном.

Повітряний фільтр двигуна розташований збоку і прикритий пластиковою накладкою. У разі потреби очищення повітряного фільтра проводиться за лічені секунди. Регулювання газу винесено на рукоятку румпеля, а кут положення самого румпеля регулюється в широкому діапазоні і дозволить максимально комфортно налаштувати управління "під себе". Також варто відзначити, що рукоятка виконана з фіксацією рівня газу, а це дуже зручно та ергономічно. Гвинт двигуна алюмінієвий, а внутрішній паливний бак має об'єм 1.8 л.

Джміль обладнаний відцентровою муфтою зчеплення, а це означає, що на малих обертах або на холостому ходу гвинт не обертається. Такою нейтральною передачею не можуть похвалитися навіть відомі виробники!

Варто відзначити особливість транспортування заправленого човнового двигуна, її можна здійснювати тільки на боці румпеля, інакше відбудеться витікання масла через карбюратор двигуна.

Термін обкатки даного човнового мотора становить 10 мотогодин, після чого буде потрібно заміна масла в двигуні і мастила (на олію) в редукторі. Надалі за регламентом дані роботи треба здійснювати через кожні 50 мотогодин.

Олія, що рекомендується в двигуні Suzuki Marine SAE 10W40, а в редукторі гребного гвинта Suzuki Marine SAE 80W90.

УВАГА! Наші фахівці після проведення передпродажної підготовки (першого пуску необхідного для збереження гарантії) природно олію зливають і відповідно човновий мотор відправляється покупцю без олії! Рівень олії визначається за допомогою шупа вбудованого в кришку картера.