Човниковий мотор Джміль 1,7 к.с.

Четырёхтактный мотор Шмель

Новинка на рынке Украины, недорогой четырёхтактный лодочный мотор Шмель мощностью 1.6 л.с. произведённый в Китае. В комплектацию данного мотора входит блок крепления на транец и богатый набор различных необходимых инструментов, а также инструкция на русском языке. Часто вес лодочного мотора является первостепенным фактором влияющим на выбор двигателя в лодку, и именно поэтому многие приобретают лёгкие и недорогие электромоторы. Но при покупке электромотора сразу встанет вопрос о покупке далеко не дешёвого тягового аккумулятора. Лодочный мотор Шмель легко решает все эти вопросы. Кроме того, что он намного мощнее любого электромотора, вес его составляет всего 8 кг.

За основу силового агрегата взят двигатель OHC разработанный компанией HONDA для малой садовой техники, такой как садовые триммеры или газонокосилки. Приобретая у нас данный лодочный мотор вы получаете его уже с произведённой предпродажной подготовкой и со всеми необходимыми для регистрации документами.

Данная модель оборудована внутренним масляным картером ёмкостью 95 мл, а также внутренним топливным баком ёмкостью 650 мл.

Воздушный фильтр мотора расположен сбоку и прикрыт пластиковой накладкой. В случае необходимости очистка воздушного фильтра производится за считанные секунды. Регулировка газа вынесена на рукоятку румпеля, а угол положения самого румпеля регулируется в достаточно широком диапазоне и позволит максимально комфортно настроить управление "под себя". Винт пластиковый, что для маломощных лодочных моторов различных производителей является нормой. Редуктор имеет ёмкость 80 мл и обслуживается по стандартному принципу через имеющиеся технологические отверстия заливки и слива.

Сам лодочный мотор при необходимости движения задним ходом можно развернуть на 180 градусов.

Шмель оборудован центробежной муфтой сцепления, а это значит что на малых оборотах или на холостом ходу винт не вращается. Такой нейтральной передачей не могут похвастаться даже именитые производители!

Испытания на воде показали, что данный мотор может, например, разогнать плоскодонную надувную лодку BARK-280NP с одним пассажиром на борту до скорости 7.3 км/ч, а с двумя пассажирами до 7 км/ч. Удивительное рядом, плоскодонку Kolibri KM-330 со стационарным транцем и двумя пассажирами этот малыш разгоняет тоже до 7 км/ч. Да скорость не космическая, но отличная замена вёслам.

Теперь поговорим о шумности данного мотора. На малых оборотах она составляет 82 dB, а на максимальных 102 dB. Для сравнения у двухтактного лодочного мотора Parsun T2.6 данный показатель равен 82 и 92 dB соответственно. Шмель немного громче, но причина этого - воздушное охлаждение и отсутствие пластмассового колпака.

Воздушное охлаждение, несомненно, яркий плюс этого мотора, теперь Вам не надо думать о том что, наскочив на мель, прежде чем поднять мотор и при этом не повредить винт и редуктор нужно его срочно заглушить. Или же если Вы намотали траву на винт с мотором Шмель достаточно поднять его ногу и крутнуть ручку газа.

Что касается расхода топлива, то четырёхтактный - значит экономичный и Шмель не исключение.

Итак, подведём небольшой итог. Лодочный мотор Шмель это :

• невероятная доступность по цене;
• рекордная лёгкость;
• простота в обслуживании и использовании;
• динамичность и практичность.

Выбор за Вами!

ВНИМАНИЕ! Наши специалисты после проведения предпродажной подготовки (первого пуска необходимого для сохранения гарантии) естественно масло сливают и соответственно лодочный мотор отправляется покупателю без масла! Уровень масла определяется с помощью шупа встроенного в крышку картера.