0 грн
Оформить заказ- Обзор товара
- Характеристики
- Отзывов (0)
- Похожие товары
Гребной винт Jetmar 7-7/8×7-1/2 предназначен для моторов/приводов Honda соответствующей посадочной группы.
Jetmar — aftermarket-винт для замены штатного пропеллера соответствующей посадочной группы. Основные параметры подбора — диаметр, шаг, число шлицов/тип привода, направление вращения и редуктор.
Совместимость гребного винта: Jetmar 7-7/8×7-1/2
По каталогам применяемости этот типоразмер нужно проверять в группе: малый редуктор Honda 5–6 л.с.; тип посадки нужно сверять по конкретному мотору. Ключевой идентификатор для сверки — Jetmar JAH; OEM нужно сверить по мотору. У маломощных Honda встречаются разные варианты вала/фиксации, поэтому одной мощности недостаточно для подбора.
Характеристики и каталожная идентификация
| Производитель / бренд винта | Jetmar |
| Целевая марка мотора / привода | Honda |
| Размер / маркировка | 7-7/8×7-1/2 |
| Диаметр | 7-7/8 |
| Шаг | 7-1/2 |
| Количество лопастей | 3 |
| Материал | Алюминий |
| Вращение | Правое (типовое) |
| Количество шлицов / тип привода | — |
| Посадочная группа | малый редуктор Honda 5–6 л.с.; тип посадки нужно сверять по конкретному мотору |
| OEM / каталожный референс | Jetmar JAH; OEM нужно сверить по мотору |
На какие лодочные моторы / приводы подходит
| Модель / серия мотора | Мощность | Годы выпуска | Применяемость |
|---|---|---|---|
| BF5 | 5 л.с. | разные поколения | сверить посадку. |
| BF6 | 6 л.с. | зависит от модели | модификации с соответствующей посадкой. |
Примеры совместимых моделей / серий
BF5, BF6. Окончательная применяемость определяется посадочной группой, а не только мощностью.
OEM-номер и заменяющие / каталожные артикулы
Основной номер/референс для проверки: Jetmar JAH; OEM нужно сверить по мотору. Если каталог конкретного года показывает supersession или другой номер, совместимость следует сверять по серийному номеру двигателя и схеме редуктора. Aftermarket-номер не следует автоматически приравнивать к OEM, если такая перекрестная ссылка не подтверждена каталогом.
Что означает шаг винта на практике
Шаг 7-1/2″ нужно оценивать относительно штатного винта. Меньший шаг обычно повышает обороты двигателя и улучшает тягу/разгон под нагрузкой; больший шаг снижает обороты и может быть уместен для скоростного режима, если двигатель остается в рекомендованном диапазоне WOT. Окончательный выбор делают по фактическим оборотам на полном газу с типичной загрузкой.
Важно при подборе гребного винта
Одинаковая мощность мотора не гарантирует совместимость. Перед заказом проверьте точную модель, год/серийный номер, число шлицов или тип Pin Drive, редуктор, диаметр ступицы, диаметр и шаг винта, направление вращения и комплект крепежа. После установки убедитесь в достаточном зазоре до редуктора/анода и проверьте, чтобы обороты WOT соответствовали диапазону производителя двигателя.
Нет отзывов об этом товаре.