Гребной винт Jetmar 9-1/4×11 для мотора Suzuki

Гребной винт Jetmar 9-1/4×11 предназначен для моторов/приводов Suzuki соответствующей посадочной группы. Эта карточка собрана по артикулу, заводским каталогам применяемости и перекрестным OEM-референсам, чтобы подбор можно было делать не только по мощности двигателя.

Jetmar — aftermarket-винт для замены штатного пропеллера соответствующей посадочной группы. Основные параметры подбора — диаметр, шаг, число шлицов/тип привода, направление вращения и редуктор.

Совместимость гребного винта: Jetmar 9-1/4×11

По каталогам применяемости этот типоразмер нужно проверять в группе: редуктор Suzuki 2-1/2″, 10-шлицевый вал. Ключевой идентификатор для сверки — Suzuki 58100-93743-019 → 58100-89L70-019. Модификации DT9.9C/CN могут иметь другую посадочную группу; проверяйте модельный код.

Характеристики и каталожная идентификация

На какие лодочные моторы / приводы подходит

Примеры совместимых моделей / серий

DT9.9, DF8A / DF9.9A / DF9.9B, DT15 / DT15C, DF15 / DF15A / DF20A. Окончательная применяемость определяется посадочной группой, а не только мощностью.

OEM-номер и заменяющие / каталожные артикулы

Основной номер/референс для проверки: Suzuki 58100-93743-019 → 58100-89L70-019. Если каталог конкретного года показывает supersession или другой номер, совместимость следует сверять по серийному номеру двигателя и схеме редуктора. Aftermarket-номер не следует автоматически приравнивать к OEM, если такая перекрестная ссылка не подтверждена каталогом.

Что означает шаг винта на практике

Шаг 11″ нужно оценивать относительно штатного винта. Меньший шаг обычно повышает обороты двигателя и улучшает тягу/разгон под нагрузкой; больший шаг снижает обороты и может быть уместен для скоростного режима, если двигатель остается в рекомендованном диапазоне WOT. Окончательный выбор делают по фактическим оборотам на полном газу с типичной загрузкой.

Важно при подборе гребного винта

Одинаковая мощность мотора не гарантирует совместимость. Перед заказом проверьте точную модель, год/серийный номер, число шлицов или тип Pin Drive, редуктор, диаметр ступицы, диаметр и шаг винта, направление вращения и комплект крепежа. После установки убедитесь в достаточном зазоре до редуктора/анода и проверьте, чтобы обороты WOT соответствовали диапазону производителя двигателя.