Гребной винт Pana-Silver 9-1/4×9-3/4 для мотора Honda

Совместимость гребного винта: Pana-Silver 9-1/4×9-3/4

По каталогам применяемости этот типоразмер нужно проверять в группе: редуктор 2-1/2″, 8 шлицов в типовой группе BF8–BF20. Ключевой идентификатор для сверки — Pana-Silver H-15. Перед заказом сверьте диаметр ступицы, 8-шлицевый вал и фактическую маркировку штатного винта.

Характеристики и каталожная идентификация

На какие лодочные моторы / приводы подходит

Примеры совместимых моделей / серий

BF8 / BF9.9, BF10 / BF15, BF20. Окончательная применяемость определяется посадочной группой, а не только мощностью.

OEM-номер и заменяющие / каталожные артикулы

Основной номер/референс для проверки: Pana-Silver H-15. Если каталог конкретного года показывает supersession или другой номер, совместимость следует сверять по серийному номеру двигателя и схеме редуктора. Aftermarket-номер не следует автоматически приравнивать к OEM, если такая перекрестная ссылка не подтверждена каталогом.

Что означает шаг винта на практике

Шаг 9-3/4″ нужно оценивать относительно штатного винта. Меньший шаг обычно повышает обороты двигателя и улучшает тягу/разгон под нагрузкой; больший шаг снижает обороты и может быть уместен для скоростного режима, если двигатель остается в рекомендованном диапазоне WOT. Окончательный выбор делают по фактическим оборотам на полном газу с типичной загрузкой.

Важно при подборе гребного винта

Одинаковая мощность мотора не гарантирует совместимость. Перед заказом проверьте точную модель, год/серийный номер, число шлицов или тип Pin Drive, редуктор, диаметр ступицы, диаметр и шаг винта, направление вращения и комплект крепежа. После установки убедитесь в достаточном зазоре до редуктора/анода и проверьте, чтобы обороты WOT соответствовали диапазону производителя двигателя.