0 грн
Оформить заказ- Обзор товара
- Характеристики
- Отзывов (0)
- Похожие товары
Гребной винт SOLAS Amita 3-E Plus 15.3×21 предназначен для моторов/приводов Suzuki соответствующей посадочной группы.
Серия SOLAS Amita 3-E Plus изготавливается из алюминия методом squeeze casting и имеет увеличенную площадь лопастей по сравнению с обычной Amita 3. Такое решение ориентировано на повышенную тягу и более тяжелые корпуса.
Совместимость гребного винта: SOLAS Amita 3-E Plus 15.3×21
По каталогам применяемости этот типоразмер нужно проверять в группе: редуктор 4-3/4″, 15-шлицевый вал, выхлоп через ступицу. Ключевой идентификатор для сверки — SOLAS 4511-153-21. Для контрвращения нужен отдельный левый винт; артикулы 4511 — правого вращения.
Характеристики и каталожная идентификация
| Производитель / бренд винта | SOLAS Amita 3-E Plus |
| Целевая марка мотора / привода | Suzuki |
| Размер / маркировка | 15.3×21 |
| Диаметр | 15.3 |
| Шаг | 21 |
| Количество лопастей | 3 |
| Материал | Алюминий |
| Вращение | Правое (RH) |
| Количество шлицов / тип привода | 15 |
| Посадочная группа | редуктор 4-3/4″, 15-шлицевый вал, выхлоп через ступицу |
| OEM / каталожный референс | SOLAS 4511-153-21 |
На какие лодочные моторы / приводы подходит
| Модель / серия мотора | Мощность | Годы выпуска | Применяемость |
|---|---|---|---|
| DF150 / DF175 | 150 / 175 л.с. | все поколения в группе 4-3/4″ — сверить крепеж. | Подходит при совпадении посадочной группы |
| DF200 / DF225 | 200 / 225 л.с. | зависит от модели | соответствующие 15-шлицевые модификации. |
Примеры совместимых моделей / серий
DF150 / DF175, DF200 / DF225. Окончательная применяемость определяется посадочной группой, а не только мощностью.
OEM-номер и заменяющие / каталожные артикулы
Основной номер/референс для проверки: SOLAS 4511-153-21. Если каталог конкретного года показывает supersession или другой номер, совместимость следует сверять по серийному номеру двигателя и схеме редуктора. Aftermarket-номер не следует автоматически приравнивать к OEM, если такая перекрестная ссылка не подтверждена каталогом.
Что означает шаг винта на практике
Шаг 21″ нужно оценивать относительно штатного винта. Меньший шаг обычно повышает обороты двигателя и улучшает тягу/разгон под нагрузкой; больший шаг снижает обороты и может быть уместен для скоростного режима, если двигатель остается в рекомендованном диапазоне WOT. Окончательный выбор делают по фактическим оборотам на полном газу с типичной загрузкой.
Важно при подборе гребного винта
Одинаковая мощность мотора не гарантирует совместимость. Перед заказом проверьте точную модель, год/серийный номер, число шлицов или тип Pin Drive, редуктор, диаметр ступицы, диаметр и шаг винта, направление вращения и комплект крепежа. После установки убедитесь в достаточном зазоре до редуктора/анода и проверьте, чтобы обороты WOT соответствовали диапазону производителя двигателя.
Нет отзывов об этом товаре.