0 грн
Зробити замовлення
- Огляд товару
- Характеристики
- Відгуків (0)
- Схожі товари
Гребний гвинт Pana-Silver T-8 7″ (маркування) призначений для моторів/приводів Tohatsu / Nissan Marine відповідної посадкової групи.
Pana-Silver — aftermarket-гвинт, який підбирається як заміна за розміром, посадковою групою та OEM-референсом. Для правильної роботи необхідно, щоб збігалися не лише потужність мотора, а й вал, редуктор та кріплення.
Сумісність гребного гвинта: Pana-Silver T-8 7″ (маркування)
За каталогами застосування цей типорозмір потрібно перевіряти у групі: малий редуктор сімейства M6/M8/M9.8, 12-шліцевий вал. Ключовий ідентифікатор для звірки — Tohatsu 3B2-64514-0. Референси 3B2 належать до малої групи M6/M8/M9.8. Якщо в старій картці вказано ширший діапазон потужності, орієнтуйтеся насамперед на вал і OEM-код.
Характеристики та каталожна ідентифікація
| Виробник / бренд гвинта | Pana-Silver |
| Цільова марка мотора / приводу | Tohatsu / Nissan Marine |
| Розмір / маркування | T-8 7″ (маркування) |
| Діаметр | за штампуванням |
| Крок | 7 (маркування) |
| Кількість лопатей | 3 |
| Матеріал | Алюміній |
| Обертання | Праве (типове) |
| Кількість шліців / тип приводу | 12 |
| Посадкова група | малий редуктор сімейства M6/M8/M9.8, 12-шліцевий вал |
| OEM / каталожний референс | Tohatsu 3B2-64514-0 |
На які човнові мотори / приводи підходить
| Модель / серія мотора | Потужність | Роки випуску | Застосовність |
|---|---|---|---|
| M6B / M8B / M9.8B | 6–9.8 к.с. | залежить від моделі | 2-тактні моделі відповідної посадки. |
| MFS8A/A2/A3 | 8 к.с. | залежить від моделі | 4-тактні модифікації. |
| MFS9.8A/A2/A3 | 9.8 к.с. | залежить від моделі | 4-тактні модифікації. |
Приклади сумісних моделей / серій
M6B / M8B / M9.8B, MFS8A/A2/A3, MFS9.8A/A2/A3. Остаточна застосовність визначається посадковою групою, а не лише потужністю.
OEM-номер і замінні / каталожні артикули
Основний номер/референс для перевірки: Tohatsu 3B2-64514-0. Якщо каталог конкретного року показує supersession або інший номер, сумісність слід звіряти за серійним номером двигуна та схемою редуктора. Aftermarket-номер не слід автоматично прирівнювати до OEM, якщо таке перехресне посилання не підтверджене каталогом.
Що означає крок гвинта на практиці
Крок 7 (маркування)″ слід оцінювати відносно штатного гвинта. Менший крок зазвичай підвищує оберти двигуна та покращує тягу/розгін під навантаженням; більший крок знижує оберти й може бути доречним для швидкісного режиму, якщо двигун залишається у рекомендованому діапазоні WOT. Остаточний вибір роблять за фактичними обертами на повному газу з типовим завантаженням.
Важливо під час підбору гребного гвинта
Однакова потужність мотора не гарантує сумісність. Перед замовленням перевірте точну модель, рік/серійний номер, кількість шліців або тип Pin Drive, редуктор, діаметр маточини, діаметр і крок гвинта, напрямок обертання та комплект кріплення. Після встановлення переконайтеся у достатньому зазорі до редуктора/анода та перевірте, щоб оберти WOT відповідали діапазону виробника двигуна.
Немає відгуків про цей товар.