0 грн
Зробити замовлення
- Огляд товару
- Характеристики
- Відгуків (0)
- Схожі товари
Гребний гвинт Polaris 8.5×8.5 призначений для моторів/приводів Tohatsu / Nissan Marine відповідної посадкової групи.
Aftermarket-гвинт Polaris/Polastorm підбирається за геометрією, посадкою та конкретним двигуном; для моделей зі змінною втулкою окремо перевіряється сумісність hub kit.
Сумісність гребного гвинта: Polaris 8.5×8.5
За каталогами застосування цей типорозмір потрібно перевіряти у групі: малий редуктор сімейства M6/M8/M9.8, 12-шліцевий вал. Ключовий ідентифікатор для звірки — Tohatsu 3B2-64517-0. Референси 3B2 належать до малої групи M6/M8/M9.8. Якщо в старій картці вказано ширший діапазон потужності, орієнтуйтеся насамперед на вал і OEM-код.
Характеристики та каталожна ідентифікація
| Виробник / бренд гвинта | Polaris |
| Цільова марка мотора / приводу | Tohatsu / Nissan Marine |
| Розмір / маркування | 8.5×8.5 |
| Діаметр | 8.5 |
| Крок | 8.5 |
| Кількість лопатей | 3 |
| Матеріал | Алюміній |
| Обертання | Праве (типове) |
| Кількість шліців / тип приводу | 12 |
| Посадкова група | малий редуктор сімейства M6/M8/M9.8, 12-шліцевий вал |
| OEM / каталожний референс | Tohatsu 3B2-64517-0 |
На які човнові мотори / приводи підходить
| Модель / серія мотора | Потужність | Роки випуску | Застосовність |
|---|---|---|---|
| M6B / M8B / M9.8B | 6–9.8 к.с. | залежить від моделі | 2-тактні моделі відповідної посадки. |
| MFS8A/A2/A3 | 8 к.с. | залежить від моделі | 4-тактні модифікації. |
| MFS9.8A/A2/A3 | 9.8 к.с. | залежить від моделі | 4-тактні модифікації. |
Приклади сумісних моделей / серій
M6B / M8B / M9.8B, MFS8A/A2/A3, MFS9.8A/A2/A3. Остаточна застосовність визначається посадковою групою, а не лише потужністю.
OEM-номер і замінні / каталожні артикули
Основний номер/референс для перевірки: Tohatsu 3B2-64517-0. Якщо каталог конкретного року показує supersession або інший номер, сумісність слід звіряти за серійним номером двигуна та схемою редуктора. Aftermarket-номер не слід автоматично прирівнювати до OEM, якщо таке перехресне посилання не підтверджене каталогом.
Що означає крок гвинта на практиці
Крок 8.5″ слід оцінювати відносно штатного гвинта. Менший крок зазвичай підвищує оберти двигуна та покращує тягу/розгін під навантаженням; більший крок знижує оберти й може бути доречним для швидкісного режиму, якщо двигун залишається у рекомендованому діапазоні WOT. Остаточний вибір роблять за фактичними обертами на повному газу з типовим завантаженням.
Важливо під час підбору гребного гвинта
Однакова потужність мотора не гарантує сумісність. Перед замовленням перевірте точну модель, рік/серійний номер, кількість шліців або тип Pin Drive, редуктор, діаметр маточини, діаметр і крок гвинта, напрямок обертання та комплект кріплення. Після встановлення переконайтеся у достатньому зазорі до редуктора/анода та перевірте, щоб оберти WOT відповідали діапазону виробника двигуна.
Немає відгуків про цей товар.