Гребний гвинт Jetmar 11-1/2×14 для мотора Honda (35–65 к.с.) JAH

Сумісність гребного гвинта: Jetmar 11-1/2×14

За каталогами застосування цей типорозмір потрібно перевіряти у групі: редуктор середнього класу Honda, 13-шліцевий гребний вал. Ключовий ідентифікатор для звірки — референс за розміром; точний Honda OEM не підтверджений. Для моторів однієї потужності Honda могли застосовуватися різні редуктори та комплекти кріплення залежно від року і модифікації.

Характеристики та каталожна ідентифікація

На які човнові мотори / приводи підходить

Приклади сумісних моделей / серій

BF35A, BF40A / BF40D / BF40E, BF45A, BF50A / BF50D, BF60A. Остаточна застосовність визначається посадковою групою, а не лише потужністю.

OEM-номер і замінні / каталожні артикули

Основний номер/референс для перевірки: референс за розміром; точний Honda OEM не підтверджений. Якщо каталог конкретного року показує supersession або інший номер, сумісність слід звіряти за серійним номером двигуна та схемою редуктора. Aftermarket-номер не слід автоматично прирівнювати до OEM, якщо таке перехресне посилання не підтверджене каталогом.

Що означає крок гвинта на практиці

Крок 14″ слід оцінювати відносно штатного гвинта. Менший крок зазвичай підвищує оберти двигуна та покращує тягу/розгін під навантаженням; більший крок знижує оберти й може бути доречним для швидкісного режиму, якщо двигун залишається у рекомендованому діапазоні WOT. Остаточний вибір роблять за фактичними обертами на повному газу з типовим завантаженням.

Важливо під час підбору гребного гвинта

Однакова потужність мотора не гарантує сумісність. Перед замовленням перевірте точну модель, рік/серійний номер, кількість шліців або тип Pin Drive, редуктор, діаметр маточини, діаметр і крок гвинта, напрямок обертання та комплект кріплення. Після встановлення переконайтеся у достатньому зазорі до редуктора/анода та перевірте, щоб оберти WOT відповідали діапазону виробника двигуна.