Гребний гвинт Pana-Silver T-15 9-3/4" для мотора Tohatsu

Сумісність гребного гвинта: Pana-Silver T-15 9-3/4″ (маркування)

За каталогами застосування цей типорозмір потрібно перевіряти у групі: 2-1/2″ редуктор, 14-шліцевий вал у типовій групі 9.9–20 к.с.. Ключовий ідентифікатор для звірки — Pana-Silver T-15 9-3/4″. Нові MFS9.9E/MFS15E/MFS20E можуть мати відмінності в деталях монтажу; звіряйте серійний номер і штатний гвинт.

Характеристики та каталожна ідентифікація

На які човнові мотори / приводи підходить

Приклади сумісних моделей / серій

M9.9 / M15 / M18, MFS9.9 / MFS15 / MFS18 / MFS20. Остаточна застосовність визначається посадковою групою, а не лише потужністю.

OEM-номер і замінні / каталожні артикули

Основний номер/референс для перевірки: Pana-Silver T-15 9-3/4″. Якщо каталог конкретного року показує supersession або інший номер, сумісність слід звіряти за серійним номером двигуна та схемою редуктора. Aftermarket-номер не слід автоматично прирівнювати до OEM, якщо таке перехресне посилання не підтверджене каталогом.

Що означає крок гвинта на практиці

Крок цього виконання потрібно прочитати зі штампування на конкретному гвинті. Загальне правило підбору: менший крок зазвичай підвищує оберти двигуна й полегшує вихід на глісування під навантаженням, більший — знижує оберти й може дати вищу швидкість на легшому корпусі. Орієнтир — рекомендований виробником діапазон WOT.

Важливо під час підбору гребного гвинта

Однакова потужність мотора не гарантує сумісність. Перед замовленням перевірте точну модель, рік/серійний номер, кількість шліців або тип Pin Drive, редуктор, діаметр маточини, діаметр і крок гвинта, напрямок обертання та комплект кріплення. Після встановлення переконайтеся у достатньому зазорі до редуктора/анода та перевірте, щоб оберти WOT відповідали діапазону виробника двигуна.